鋼輥壓成形加工工藝
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【概要描述】鋼輥(gun)壓成形加工工藝(yi)可以應用(yong)于(yu)高強(qiang)(qiang)鋼冷彎(wan)成形,是(shi)汽(qi)車進(jin)(jin)行輕量化的(de)有效教學(xue)手(shou)段(duan)方法之一。高強(qiang)(qiang)度(du)鋼輥(gun)壓工藝(yi)的(de)核(he)心企業技(ji)術問題在于(yu)回彈的(de)預測和(he)變形能的(de)分析。本文(wen)以應用(yong)發(fa)展先進(jin)(jin)高強(qiang)(qiang)度(du)鋼DP1180HY的(de)車門里板加強(qiang)(qiang)筋(jin)為研究調(diao)查對(dui)象,利(li)用(yong)有限元軟件MARC模擬(ni)數據分析了成形參數和(he)材料性能對(dui)輥(gun)壓成形回彈量的(de)影響。并(bing)通過生產工藝(yi)設計試驗(yan)結果進(jin)(jin)行了進(jin)(jin)一步驗(yan)證,最終我們(men)獲得了一個合格的(de)產品。
鋼輥壓成形加工工藝
【概要描(miao)述】鋼輥(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)形加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)可以應(ying)用于高強(qiang)鋼冷彎成(cheng)形,是(shi)汽車進(jin)行輕量化的(de)(de)(de)(de)有效(xiao)教學手段方法之一。高強(qiang)度(du)鋼輥(gun)壓(ya)(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)核心企業技術(shu)問題在(zai)于回(hui)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)預測和變形能(neng)的(de)(de)(de)(de)分析(xi)。本文(wen)以應(ying)用發展先進(jin)高強(qiang)度(du)鋼DP1180HY的(de)(de)(de)(de)車門里板加強(qiang)筋為研(yan)究調查對(dui)象,利(li)用有限元軟件MARC模擬數據分析(xi)了(le)成(cheng)形參數和材料性能(neng)對(dui)輥(gun)壓(ya)(ya)成(cheng)形回(hui)彈(dan)量的(de)(de)(de)(de)影響。并通過生產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)設計試驗結果進(jin)行了(le)進(jin)一步(bu)驗證,最終我們(men)獲得了(le)一個合格的(de)(de)(de)(de)產品。
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鋼(gang)(gang)輥壓成(cheng)形(xing)加(jia)工(gong)工(gong)藝可以應(ying)用于(yu)高(gao)強(qiang)(qiang)鋼(gang)(gang)冷(leng)彎成(cheng)形(xing),是汽車進行輕量(liang)(liang)化的有(you)效教學(xue)手段方法之(zhi)一(yi)。高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)輥壓工(gong)藝的核心企(qi)業技術(shu)問題在(zai)于(yu)回(hui)彈的預(yu)測和變形(xing)能(neng)的分(fen)析(xi)(xi)。本(ben)文以應(ying)用發展先進高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)DP1180HY的車門里板加(jia)強(qiang)(qiang)筋為研究(jiu)調查(cha)對象,利用有(you)限元軟(ruan)件MARC模(mo)擬數據分(fen)析(xi)(xi)了(le)成(cheng)形(xing)參數和材料性能(neng)對輥壓成(cheng)形(xing)回(hui)彈量(liang)(liang)的影(ying)響。并通過生產工(gong)藝設計試(shi)驗(yan)結果進行了(le)進一(yi)步驗(yan)證,最終我們獲得了(le)一(yi)個(ge)合格的產品。
鋼輥簡介
高強度(du)鋼(gang)(gang)一般是(shi)指抗(kang)拉(la)強度(du)大于370MPa的鋼(gang)(gang)。高強度(du)鋼(gang)(gang)分為(wei)(wei)兩(liang)類:抗(kang)拉(la)強度(du)在590MPa以(yi)下;高級高強度(du)鋼(gang)(gang)為(wei)(wei)大于590MPa的鋼(gang)(gang)。
在傳統高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)中(zhong),固溶、沉(chen)淀(dian)和晶(jing)粒細化(hua)(hua)是主(zhu)要強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)方法,雖然鋼(gang)(gang)的(de)強(qiang)(qiang)度(du)較高(gao)(gao),但延伸率的(de)降(jiang)低給制造帶來(lai)很大困難。 先進高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)與(yu)傳統高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)的(de)強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)機理不同(tong),雙相(xiang)鋼(gang)(gang)以(yi)相(xiang)變強(qiang)(qiang)化(hua)(hua)為(wei)主(zhu),馬(ma)氏體(ti)以(yi)島(dao)狀分布在鐵素體(ti)基體(ti)中(zhong),含(han)量(liang)(liang)為(wei)5%~20%,雙相(xiang)鋼(gang)(gang)的(de)強(qiang)(qiang)度(du)隨(sui)馬(ma)氏體(ti)含(han)量(liang)(liang)的(de)增(zeng)加而增(zeng)加,雙相(xiang)鋼(gang)(gang)的(de)成形性隨(sui)強(qiang)(qiang)度(du)的(de)增(zeng)加而增(zeng)加。 在一定程(cheng)度(du)上解決(jue)了成型困難的(de)問(wen)題。
在板料成(cheng)形過程中,回(hui)彈(dan)影(ying)響(xiang)最終成(cheng)形的穩定性。所有板料成(cheng)形都存在回(hui)彈(dan)問題。一(yi)般來說,強度(du)越高,回(hui)彈(dan)越大,因此反彈(dan)越明顯,也更難預(yu)測,原因有以下幾(ji)點(dian):
結果表明:(1)先進(jin)的(de)(de)高(gao)強度(du)鋼(gang)沖(chong)壓件在沖(chong)壓后(hou)具有較高(gao)的(de)(de)流(liu)動(dong)應力、屈(qu)服(fu)強度(du)和硬(ying)度(du),導致沖(chong)壓件的(de)(de)彈性應力較高(gao)。
⑵先進技(ji)術高(gao)強鋼的回(hui)彈(dan)影(ying)響機理同(tong)普通(tong)鋼種的回(hui)彈(dan)機理研究不同(tong),高(gao)強鋼在反向進行加載(zai)時會導致出現包申格(ge)效應(ying)。
鋼輥壓成形特點
先進的(de)高(gao)強度(du)鋼板材料成型(xing)(xing)的(de)常規工藝是熱沖壓成型(xing)(xing)。金屬(shu)加熱后,變形阻力降低,流(liu)動(dong)性(xing)增加,從而降低了成型(xing)(xing)的(de)難度(du),但(dan)熱沖壓成型(xing)(xing)工藝所需(xu)的(de)設備復(fu)雜,維護成本(ben)高(gao),能耗高(gao),使(shi)用成本(ben)高(gao)。輥壓成形是以帶鋼為原料,在室(shi)溫條件下,經過多組輥作用逐漸形成最終的(de)成形加工方法(fa),該加工方法(fa)很好地(di)解決了先進高(gao)強度(du)鋼冷成形困難的(de)問題。
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